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船的起源是什么时候?谁发明了船?
发明制造第一艘轮船的人叫富尔顿，美国人，1765年生于宾夕法尼亚州的兰斯卡特。船的起源历史：15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
船是罗伯特·富尔顿发明的。1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。当时造船的工场分布之广、规模之大、配套之全，是历史上空前的。
现代意义上船是在1807年被发明出来的。船在人类的历史中发明的非常早，但真正意义上的轮船(动力系统由蒸汽机来提供)发明于1807年，而这艘轮船的名字叫“克莱蒙特号”。
早在我国古代的唐朝时期，聪明的李皋就发明了车轮船。这种船可以通过人力踩踏车轮转动桨轮，进而获得前进的动力，后来这种船在南宋起义中被将领运用到实际中去。人类文明随着时间的推移不断前进。
世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。
历史上最早的轮船是美国人罗伯特富尔顿发明的，他建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。现代人对轮船的定义太过狭隘，认为只有是通过机械化的螺旋桨推进的船才称得上是轮船。
帆船的航行原理
帆船的最大动力来源是“白努利效应”，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一个向前向上的吸引力。因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，“白努利效应”消失，船只反而不能达到最高速。
帆船逆风行驶原理是伯努利效应。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。
这是因为船上有帆，当帆近似垂直于风向时，风对其会产生一个推力，使帆顺风的方向有一个运动趋势，当风大到一定程度时，也就是推力大于或等于水和空气对船和帆的阻力时，帆带着船朝推力方向运动，也就是风的方向运动。
帆船航行的原因帆船本身没有动力，而是靠风力鼓动船帆航行，风力越大，帆的高度越高，风向越清晰。
帆船航行的原理：一般人对于帆船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『白努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力。
帆船逆风行驶原理是伯努利效应。风的总能量等于风吹拂的动能，加静压力能，动能增加则静压力减少。这和飞机机翼能够产生向上举升力，原因是一样的。
小学生学习船舶科普类书意义
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