本文目录一览：
- 1、什么叫减速电机
- 2、减速马达的工作原理?
- 3、减速起动机与一般起动机的区别?
- 4、减速电机的定义
- 5、减速电机作用有哪些
什么叫减速电机
1、问题一：减速电机是什么意思 减速电机只是一种称呼 也可以叫减速马达 减速机等 问题二：减速电机30：1是什么意思 30：1就是说电机本身的转速如果是3000转，经过减速器就只有100转输出。
2、减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
3、减速电机指减速机和电机/马达的集成体，通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专门的减速机生产厂进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
4、减速电机是一种将高速电动机的输出减速并输出到负载上的装置。减速电机的主要作用是改变输出转速和扭矩，使之适应负载要求。从而能够在一定程度上提高机械设备的效率并且减轻机械部件的磨损，延长使用寿命。
减速马达的工作原理?
1、它的作用是通过使用不同的齿轮尺寸和速度转换器，将电机(马达)的转数降低到所需的转数。并获得更大的扭矩。同时会通过降低转速来增加输出扭矩，扭矩输出比乘以电机输出的减速比，但要注意不要超过减速器的额定扭矩。
2、减速马达工作原理：减速电机一般就是普通的直流电机，只是在普通电机的前边加了一个齿轮减速器。
3、输出相反方向的机械能。转子转动的离心力和叶片底部的气压力、弹簧力使得叶片紧密地抵在气动马达的内壁上，以保证密封，提高容积效率。减速气动马达通过减速齿轮后降低气动马达速度从而增大马达扭力的目的，以下举例10：1图例。
4、微型减速电机是一种调节转速传动动力的机构，利用齿轮配置方式的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大力矩的机构。
减速起动机与一般起动机的区别?
减速起动机的电机转子转速比普通起动机电机转子转速高，普通起动机的电机转子直接驱动齿合器，而减速起动机是用减速齿轮来驱动齿合器.实现降速增扭，其优点：故障率小，转子用轴承，比普通起动机铜套式更好的保护转子和定子。
多了一套减速齿轮，大多***用行星齿轮组，也有用普通齿轮的，减速起动机比普通直驱起动机减小了体积与重量，增大了扭矩，因此起动性能比直驱起动机优越，尤其冬天更能显示其优势。
减速起动机作用：增大起动机的输出力矩，减小起动机的体积和重量。在传动装置中设有减速装置的起动机除了减速装置和直流电动机磁极以外，其他零部件的结构原理和电磁式起动机同。
减速电机的定义
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
减速电机指减速机和电机/马达的集成体，通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专门的减速机生产厂进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
减速电机是一种将高速电动机的输出减速并输出到负载上的装置。减速电机的主要作用是改变输出转速和扭矩，使之适应负载要求。从而能够在一定程度上提高机械设备的效率并且减轻机械部件的磨损，延长使用寿命。
减速电动机，在传递动力与运动的机构中应用范围非常广泛，它利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所要的回转数并得到较大转矩的机构。也称为“减速电机”或者“减速马达”。
减速电机作用有哪些
减速电机的作用是在不增加电机功耗的情况下增加可用的输出扭矩，同时保持紧凑的尺寸。减速电机非常适用于需要在尽可能小的驱动包中获得高输出扭矩的应用，或者需要降低电机输出速度的应用。
降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机最主要的作用就是在降低设备速度的同时提升设备的扭矩，并且会根据电机来输出相应的乘减速比；此外，减速机还有一个作用就是降低负载惯量，数值方面的话惯量就是减速比的平方值，不同的电机惯量数值是不同的。
微型直流减速电机的主要作用：降低转速，提高输出扭矩；增大电机的转动惯量，带重载荷的启停刚性更好；在需要比较大的扭矩而电机法兰尺寸又要求比较小的情况下，需要考虑一下减速电机。
它的作用：减速机是一种应用在速度与扭矩的转换设备，使用它的目的是降低转速，增加转矩。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到减速机的踪迹，它的应用相当广泛。
减速齿轮电机的用途：降低转速把电机的转速通过减速齿轮箱实现所需要的转速，即常说的输出转速。增大转矩同等功率条件下，输出转速越慢的齿轮减速电机，扭力越大，反之越小。
